根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)和熱量衡算，輪胎熱解無法消耗全部的裂解氣。生產(chǎn)中多余的裂解氣通過閥門和管道導(dǎo)入廢氣燃燒室燒掉。

微負(fù)壓的來源：廢輪胎煉油采用低溫微負(fù)壓裂解技術(shù)，生產(chǎn)過程中，通過真空泵對(duì)裂解爐內(nèi)進(jìn)行緩慢抽氣，使裂解爐內(nèi)形成微負(fù)壓（-0.1MPa），防止裂解氣從爐內(nèi)泄漏出去；由于真空抽空，少量的裂解氣將進(jìn)入真空泵配套的真空包，通過真空包進(jìn)入臥式冷凝器進(jìn)行冷凝，避免油氣損失和降低危險(xiǎn)性。因此，負(fù)壓設(shè)備抽出的裂解氣通過密閉管道又回入到后續(xù)工藝中冷凝，定期更換廢水作為清下水直排。

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